O segmento dos SUVs compactos com motor 1.0 ganhou um novo protagonista e ele já chegou batendo recorde. O novo Nissan Kicks, lançado recentemente com motorização 1.0 turbo, é agora o carro 1.0 mais caro do Brasil, custando até R$ 199 mil na versão topo de linha Platinum. A novidade chama atenção não apenas pelo preço elevado, mas também pelas inovações no visual, conjunto mecânico e pacote tecnológico.
Preço elevado e apelo premium marcam nova fase do Kicks
O Kicks Platinum utiliza o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com 125 cv e 20,4 kgfm, o mesmo que equipa o Renault Kardian. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e não há alavanca: tudo é controlado por botões no console. Isso porque o modelo aposta em sofisticação e conveniência para justificar o salto no preço.
Vale destacar que, apesar da motorização modesta, o novo Kicks cresceu em tamanho, aproximando-se de um SUV médio. Com 4,37 metros de comprimento e porta-malas de 470 litros, o modelo se torna uma opção interessante para quem busca mais espaço interno sem sair da categoria compacta.
Os rivais mais próximos e a comparação direta
Sendo assim, o Nissan Kicks encabeça um ranking com outros SUVs 1.0 premium. Em segundo lugar está o Hyundai Creta N Line, de R$ 188.720. Em seguida vêm Volkswagen T-Cross Comfortline (R$ 170.490), Chevrolet Tracker LTZ (R$ 169.490) e Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid (R$ 165.990).
Além disso, o Kicks se diferencia por oferecer itens como câmera 360º, painel digital de 12 polegadas, som Bose com 10 alto-falantes e teto solar panorâmico. Por isso, o valor elevado se sustenta no conjunto completo de tecnologia e acabamento.
Carro 1.0, preço de SUV de luxo?
Cabe ressaltar que, com esse reposicionamento, a Nissan deixa claro que seu SUV não quer apenas competir com os compactos, mas também seduzir clientes de modelos maiores. Por que pagar quase R$ 200 mil por um 1.0? Porque, segundo a Nissan, o novo Kicks entrega bem mais do que sua cilindrada indica.
Com isso, o mercado dos SUVs compactos entra em uma nova era, onde eficiência, tecnologia e status caminham lado a lado ainda que isso venha com um preço alto.
