A BYD apresentou oficialmente a sua segunda picape híbrida para o mercado brasileiro. A Mako busca atender o público interessado em uma caminhonete de porte médio e foi projetada para ser um complemento da já existente Shark.
A BYD Mako foi desenvolvida com base na plataforma Song Plus e compartilha elementos de design com outros carros da montadora chinesa. Ela apresenta uma grade dianteira de grandes dimensões e sua traseira chama atenção pelo conjunto de lanternas em LED, que preenchem toda a largura do veículo.
Os detalhes de proteção do veículo são todos na cor preta: as grades do teto, os para-choques dianteiro e traseiro e as rodas de liga leve. O Mako tem aproximadamente 4,8 metros de comprimento, ficando abaixo da Shark em dimensões.
Internamente, a picape é equipada com um sistema multimídia DiLink 100 e conta com uma tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas. O conjunto busca manter no interior do veículo a mesma proposta tecnológica encontrada em outros modelos da BYD.
A picape utiliza a tecnologia Dual Mode de quinta geração da BYD e tem um conjunto mecânico com um motor a combustão a etanol de 73 kW, equivalente a 98 cv de potência, com torque máximo de 12,4 kgfm (122 Nm), e um elétrico, que, trabalhando junto à bateria de 12,9 kWh, entrega uma potência combinada de 166 kW, equivalente a 223 cv, e torque combinado de 40,8 kgfm (400 Nm).
A sua versão de entrada conta com uma transmissão automática DHT com tração dianteira. Porém, há a expectativa do lançamento de uma configuração com tração nas quatro rodas (4WD), que seria equipada com um motor traseiro para permitir a operação totalmente elétrica.
O BYD Mako é equipado com suspensão dianteira independente MacPherson e suspensão traseira Multilink, que teve as molas reforçadas para sustentar o peso adicional que a caçamba levará.
A montadora chinesa pretende lançar a picape no Brasil em setembro de 2026. Ela deverá ser oferecida aos consumidores por valores de 200 mil a 220 mil reais, posicionada para competir diretamente com o Fiat Toro.
