A Hyundai adiou para 2029 os planos de lançamento de seus veículos com tecnologia própria de assistência ao motorista. O desenvolvimento de seu sistema de bordo levará mais dois anos para ser concluído e disponibilizado aos consumidores. Por outro lado, nesse período, a empresa trabalhará com a Nvidia para oferecer sistemas avançados de assistência ao motorista.
O atraso no lançamento de seu próprio sistema fez com que a Hyundai firmasse uma parceria com a Nvidia. Em conjunto com a empresa estadunidense, trabalhará nas tecnologias de Nível 2+ e Nível 2++, com previsão de lançamento para 2028.
A decisão vai na contramão do que as concorrentes chinesas e a Tesla têm feito. Porém, de acordo com o presidente do Hyundai Motor Group, Park Min-Woo, isso não significa deixar o futuro do setor de tecnologia estritamente nas mãos da fabricante de chips.
“Nossa parceria com a Nvidia não significa deixar nosso destino inteiramente em suas mãos”, disse.
Entre as apostas da parceria está o uso da plataforma Hyperion 10, da Nvidia. De acordo com o executivo, os veículos da Hyundai deixarão de lado o uso de sensores LiDAR e passarão a utilizar câmeras, sensores ultrassônicos e radares nos assistentes Nível 2+ e Nível 2++. Os sistemas permitirão maior autonomia em rodovias e áreas urbanas, respectivamente, mas ainda dependerão da supervisão do motorista.
Porém, segundo Park, nos sistemas automatizados de Nível 3, a empresa deve optar por utilizar duas tecnologias ao mesmo tempo, apostando na redundância tecnológica.
“Para garantir verdadeiramente a segurança, acreditamos que a redundância dos sensores é fundamental: se um sensor falhar, os outros devem ser capazes de manter o funcionamento seguro”, disse.
Enquanto os sistemas de Nível 2+ e Nível 2++ têm previsão de lançamento conjunto em 2028, ainda não há uma data definida para a chegada do Nível 3. Já a tecnologia própria da Hyundai deve chegar ao público em 2029, dentro da estratégia de expansão da companhia.
