A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos, confirmou que prepara três novos veículos para o mercado brasileiro nos próximos 12 meses. Entre eles, a montadora prevê a chegada de um SUV grande, um SUV compacto e um hatch médio, além de prometer que um dos lançamentos será o carro eletrificado mais barato da marca.
A empresa chinesa ainda não oficializou quais modelos serão disponibilizados no Brasil. Mas, por outro lado, o site Quatro Rodas afirmou que a Leapmotor prepara três veículos de segmentos diferentes. Diante das expectativas, a montadora chinesa deve disponibilizar o Leapmotor C16, o Leapmotor B03X e o hatch médio B05.
O Leapmotor C16 se enquadra no perfil de SUV grande, com 4,91 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,77 m de altura e distância entre-eixos de 2,82 m. O veículo comportará seis lugares, com os bancos traseiros oferecendo ajustes individuais de reclinação.
O veículo usa como base a configuração mecânica do C10, possuindo uma variante elétrica a bateria e outra elétrica com extensor de alcance (REEV). A padrão entrega tração traseira com um motor de 299 cv de potência e 36,7 kgfm de torque. A bateria tem 81,9 kWh e autonomia de 630 km pelo ciclo CLTC.
Já o modelo equipado com a tecnologia REEV utilizará o motor 1.5 para gerar energia ao motor elétrico de 218 cv de potência, oferecendo autonomia de 1000 km pelo ciclo NEDC e um torque de 36,7 kgfm.
Já o Leapmotor B03X vem ao mercado brasileiro para se posicionar como concorrente do BYD Dolphin e do Gac Aion UT. O modelo de entrada da marca chinesa desbancaria o Leapmotor B10, que é vendido por 182 mil reais, e teria um preço que chegaria aos 150 mil reais, variando mais de 30 mil reais por unidade.
Comercializado na Europa, ele é equipado com um motor elétrico dianteiro de 197 cv de potência e torque de 20,5 kgfm. Seu modelo europeu também oferece duas opções de bateria com capacidades de 39,8 kWh e 53 kWh, podendo alcançar até 328 km de autonomia.
Por fim, o hatch médio elétrico Leapmotor B05 utiliza o mesmo motor do SUV B10, podendo alcançar 100 km/h em 6,7 segundos. Ele é equipado com um único motor elétrico que entrega 218 cv de potência e torque de 24,5 kgfm no seu modelo de entrada comercializado no mercado chinês.
