A Nissan decidiu recuperar um nome que estava fora de seu catálogo havia 12 anos. O Pixo está de volta, agora transformado em um subcompacto elétrico. O modelo chegará às concessionárias europeias no início de 2027 e ocupará a faixa de entrada da fabricante japonesa.
O nome havia sido utilizado em um compacto comercializado pela Nissan entre 2008 e 2013. Nesta nova geração, porém, o Pixo abandona a proposta anterior e adota uma arquitetura elétrica. O carro foi desenvolvido sobre a plataforma do novo Renault Twingo e será produzido na Eslovênia.
Apesar da proximidade com o Renault, a Nissan adotou elementos próprios no visual. O Pixo recebeu novos faróis, para-choques, capô, lanternas e rodas. O modelo também terá cores exclusivas, enquanto a cabine mantém vários componentes encontrados no Twingo.
Na parte mecânica, o hatch utiliza uma bateria de 27,5 kWh e motor elétrico dianteiro de 82 cv. A autonomia chega a 259 km pelo ciclo WLTP. O carregamento rápido em corrente contínua alcança 50 kW, permitindo recuperar de 15% a 80% da bateria em cerca de 28 minutos.
Com 3,79 metros de comprimento e 2,49 metros de entre-eixos, o Pixo foi projetado principalmente para ambientes urbanos. O porta-malas oferece 356 litros e pode chegar a 1.221 litros com os bancos traseiros rebatidos. A cabine acomoda quatro ocupantes e conta com central multimídia de 10 polegadas.
Na Europa, o novo Pixo terá preço estimado próximo de 20 mil euros e ficará abaixo do Micra na linha elétrica da Nissan. Entre os concorrentes estão BYD Dolphin Surf e Geely EX2. Até o momento, a fabricante não confirmou o lançamento do modelo no Brasil.
