quinta-feira, agosto 27, 2026
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Red Bull constrói um prédio de 3 andares e desmonta ele toda semana

Imagine chegar a um autódromo para uma corrida de Fórmula 1 e encontrar um prédio de três andares sendo erguido em pouco mais de um dia. Mais impressionante ainda: poucos dias depois, toda a estrutura desaparece para ser transportada até outro país. É exatamente isso que a Red Bull faz durante a temporada.

Conhecida como Holzhaus, termo alemão que significa “casa de madeira”, a estrutura funciona como uma verdadeira base operacional da equipe durante os Grandes Prêmios. O prédio abriga diferentes ambientes necessários para o funcionamento da escuderia, incluindo cozinha, salas para reuniões técnicas e áreas destinadas ao descanso e à recuperação dos pilotos.

A montagem impressiona pela velocidade. Toda a instalação é construída do zero em aproximadamente 32 horas e, ao final do evento, começa um processo igualmente complexo de desmontagem e transporte. A operação precisa acompanhar o apertado calendário da Fórmula 1, que leva equipes e equipamentos de um país para outro em intervalos curtos.

A estrutura também chama atenção pelos recursos disponíveis. São 59 televisões espalhadas pelo espaço e cerca de 417 metros cúbicos de madeira austríaca utilizada na construção. O material tem origem sustentável, reforçando a preocupação da equipe com a logística e o impacto ambiental da operação.

Em Mônaco, a Red Bull leva o conceito ao limite

O desafio se torna ainda maior no Grande Prêmio de Mônaco. Com espaço extremamente limitado no paddock, a Red Bull precisa encontrar uma solução fora do comum para instalar sua Energy Station.

Nesse caso, a estrutura é montada sobre uma barcaça na Itália e depois transportada pelo mar por aproximadamente 30 quilômetros até o circuito de Mônaco. A operação permite que a equipe mantenha sua estrutura sem ocupar áreas adicionais do apertado espaço terrestre disponível.

Dentro do prédio temporário, a rotina é intensa. A cozinha prepara refeições como massas, peixes e carnes, enquanto engenheiros realizam reuniões técnicas e os pilotos encontram espaços para descansar entre as atividades de pista.