A Toyota prepara mudanças para a próxima geração do Corolla, com foco no consumo de combustível. O sedã deve receber uma evolução do sistema híbrido, desenvolvida para aproveitar melhor a energia e reduzir os gastos no uso diário. As primeiras projeções apontam para números superiores aos do modelo vendido no Brasil.
A expectativa é de que o futuro Corolla híbrido alcance cerca de 20 km/l na cidade com gasolina. A estimativa considera uma melhora superior a 15% na eficiência, meta apresentada pela Toyota para sua nova tecnologia.
Uma das novidades em desenvolvimento é o motor 1.5 de quatro cilindros, criado para trabalhar com componentes elétricos. Esse conjunto é apontado como possível substituto do atual 1.8 híbrido. A fabricante também trabalha com versões aspiradas e turbo, embora não tenha confirmado a aplicação definitiva em cada mercado.
A proposta é integrar motor a combustão, unidade elétrica e controles eletrônicos. O sistema poderá aproveitar a energia elétrica nas saídas e em velocidades baixas, deixando o propulsor a combustão funcionar com maior frequência nas condições em que consome menos.
A Toyota também busca diminuir perdas de energia e atrito entre peças, além de aperfeiçoar o controle de temperatura do motor. O conjunto menor pode permitir uma carroceria mais aerodinâmica, outro fator que contribui para a economia.
Hoje, o Corolla Altis Hybrid registra, conforme os dados de consumo informados pela Toyota com base no Inmetro, 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os índices são de 12,5 km/l e 10,7 km/l, respectivamente. Se o ganho previsto se confirmar, o novo sistema poderá superar 20 km/l no trânsito urbano.
A apresentação da nova geração é esperada para 2027, com possível chegada ao Brasil até 2028. A linha futura também é associada a alternativas híbridas plug-in e elétricas, mas a oferta dessas configurações no país segue indefinida.